Ежедневна поддръжка и поддръжка на електрически барабан
1. Рутинната проверка на заобикалящата среда, закрепващите болтове, изтичането на маслото и целостта на кабела преди всяко стартиране създава условия за нормална работа.
2. Всеки път, когато започнете, трябва да започнете с джогинг и постепенно да се превърнете в нормално. След като сте работили 10 минути, проверете вибрациите, шума и покачването на температурата на всеки работещ компонент.
3, ако се получи изтичане на маслото на електродвигателя, обърнете внимание, че трябва да проверите две части: Първо, маслената уплътнение не е с износване или деформация, износването може да запечата устните на пръстена на уплътнението на маслото, може да бъде решен. Ако тя е невалидна или деформирана, тя трябва да бъде заменена с масленото уплътнение на скелета; На второ място, изпускателният канал не може да бъде блокиран възможно най-бързо, за да се премахне отлагането на прах, масло и отломки, за да се осигури гладък достъп.
4. Смяна на охлаждащото масло. Първото време за смяна на маслото е 10 дни, вторият път е 1 месец, а маслото се променя веднъж на всеки три месеца. За части, пълни с мазнини, като лагери за двигатели за външни барабани и седалки за опорни валове за циклични ролки, трябва да се извършва често зареждане с гориво. Обикновено те трябва да се добавят веднъж месечно, а новият петрол да се сменя на всеки шест месеца.
5. Ограничителят, използван от високоскоростния вал на външния барабан, обикновено се охлажда и смазва от охлаждащото смазващо вещество във вътрешността на цилиндъра през вътрешния проход. За да се предотврати недостигът на масло, горната част на блока за обратна връзка се добавя с натискани чашки, когато затварянето на възглавницата загрява по-бързо, трябва да се напълни с подходящо количество масло от чашата. Броят на случаите на пълнене не трябва да бъде прекалено висок. Препоръчително е да използвате три до четири пъти месечно. Грама. Предпазният механизъм трябва да действа като блокировка за обратно виждане, в противен случай спирачният механизъм ще се повреди.
6. Ако няма специална ситуация, барабанът обикновено не изисква поддръжка, но трябва да се извърши нормална поддръжка. Всеки шест месеца, малка поддръжка, не може да премахне вътрешното зъбно колело на цилиндъра (циклоид или планета), както и опората и работата на частите и да замени охлаждащата смазочна течност. Поддръжка веднъж годишно, разглобявайте лагера, капачката, цилиндъра, почиствате вътрешната стена на цилиндъра и корпуса на трансмисията, проверявайте износването на зъбни предавки, циклоиди и лагери. Проверете положението на силата, независимо дали са деформирани ключове, прорези и дали уплътнението на маслото е износено или не. Голяма поддръжка веднъж на всеки две години, разглобявайте всички части, проверявайте, ремонтирайте или замествайте. Всяко масло, използвано за маслен барабан, трябва да се използва стриктно в съответствие с посочения тип масло в ръководството за експлоатация. Потребителите не могат да променят типа масло, за да предотвратят изгарянето на двигателя.
7. Периодичната проверка на нивото на маслото в барабана е важна част от рутинната поддръжка. Определеното ниво на маслото е едно от условията за нормална работа на барабана. Методът на проверката може да се провери съгласно метода, описан в ръководството за употреба. С настройването и поддръжката на електрическите хидравлични спирачки и поддържането на хидравлични съединители, следвайте инструкциите за употреба на продукта.