Какви са видовете моторни магнити?

С развитието на пазара магнитните материали се използват широко в индустриалното оборудване. Досега двигателите са най-широко използвани в индустриалната сфера. Постоянните магнити са важен основен компонент на двигателите с постоянен магнит. В сравнение с традиционните двигатели, двигателите с постоянни магнити имат предимствата на висока ефективност, голям въртящ момент и постоянна скорост с натоварване. В сравнение със синхронните двигатели, те могат да консумират по-малко ток.
1. Феритен моторен магнит
Феритният постоянен магнит е най-евтиният магнит сред магнитните материали. В сравнение с други магнитни материали, той има относително ниска магнитна производителност, но има силна способност против размагнитване и отлична устойчивост на корозия. Често се използва в двигатели с постоянен ток.
Работна температура
Максималната работна температура на феритните магнити е около 250 градуса по Целзий или по-висока, а температурата на Кюри е около 450 градуса по Целзий.
добра корозия
Феритните магнити имат добра устойчивост на корозия и обикновено не изискват покритие или покритие.
2. NdFeB моторен магнит
Постоянните магнити NdFeB са най-често използваните магнити в тяговите двигатели за хибридни и електрически превозни средства. Високоенергийните NdFeB магнити поддържат двигателя възможно най-малък, лек, компактен и ефективен.
Влияние на работната температура
В сравнение с други постоянни магнити, NdFeB магнитите имат слаба температурна устойчивост. Тъй като неодимовите магнити имат отрицателен коефициент, тяхната коерцитивна сила и плътност на магнитната енергия (BHmax) намаляват с температурата. Тяхната максимална работна температура варира от 60 градуса до 220 градуса, а температурата им на Кюри варира от 310-370 градуса. Те обаче могат да имат добавен диспрозий (Dy) или тербий (Tb), за да се потисне влошаването на производителността поради температурни промени. Но това прави магнитите по-скъпи.
Тяговите двигатели в хибридни и електрически превозни средства, релсови превозни средства и промишлено оборудване работят при относително високи температури. Следователно в тези приложения често се използват устойчиви на висока температура неодимови магнити.
проблем с корозията
Неодимовите магнити имат слаба устойчивост на корозия, ако не са защитени с покритие. В същото време те също корозират отвътре навън, ако не се спазва правилният процес на предварителна обработка. Обикновено се прилага многослойно никелово-медно-никелово покритие. Но за моторни приложения се използват повече епоксидни и цинкови покрития. Нещо повече, друга нова повърхностна обработка, everlube, може да се използва и в среда с висока влажност и устойчивост на солени пръски.
3. SmCo моторен магнит
Самариево-кобалтовите магнити са редкоземни постоянни магнити, които са крехки и склонни към напукване и начупване. Предлагат се в две "серии", магнити SmCo5 и магнити Sm2Co17.
добра температурна стабилност
При типични работни температури самариево-кобалтовите магнити превъзхождат най-силните топлоустойчиви неодимови магнити, използвани в момента в електрическите двигатели. Максималният работен температурен диапазон е 250 до 350 градуса; диапазонът на температурата на Кюри е от 700 до 800 градуса.
Силна антикорозионна и антиокислителна способност
Самариево-кобалтовите магнити имат отлична устойчивост на корозия (неодимовите магнити не). Повечето приложения не изискват покритие или повърхностно покритие, което ги прави изгодни и за медицински приложения.
широка гама от източници на доставки
За разлика от неодимовите магнити, които изискват големи количества от редкия диспрозий (Dy), за да функционират при умерени температури, самариево-кобалтовите магнити използват по-широка гама от материали и са по своята същност стабилни при температури доста над точката на Кюри на синтерованите магнити NdFeB. Това прави ценообразуването на магнитите SmCo по-стабилно и по-малко податливо на пазарни промени.
4. Алнико моторен магнит
Материалът с постоянен магнит Alnico е най-ранният широко използван материал с постоянен магнит и процесът и технологията му на приготвяне са относително зрели. Температурата на Кюри е най-високата сред настоящите материали с постоянен магнит; неговата характеристика е, че предимствата на AlNiCo магнитите са високата остатъчна устойчивост (до 1.35T) и ниският температурен коефициент. Когато температурният коефициент е -0.02 процента/градус, максималната работна температура може да достигне около 520 градуса. Недостатъкът е, че коерцитивната сила е много ниска (обикновено по-малко от 160kA/m), а кривата на размагнитване е нелинейна, така че магнитът alnico лесно се намагнетизира и размагнетизира.
Силна антикорозионна и антиокислителна способност
Alnico има силна антикорозионна способност и повърхността не се нуждае от галванично покритие.
Понастоящем има четири основни типа търговски магнити: неодимов железен бор (NdFeB), самариев кобалт (SmCo), алуминиев никел кобалт (AlNiCo) и ферит (Ferrite). Сред тях феритни, редкоземни самариево-кобалтови и неодимови магнити могат да се използват в двигатели с постоянен магнит и приложения за автомобилни магнити.
При проектирането на двигател изборът на магнит има значително влияние върху цялостната производителност на двигателя и цената на проекта. Така че трябва да знаете как да изберете правилния магнит за вашия двигател.